Řetězová pila Husqvarna 240 nečerpá palivo

Výměna palivového filtru Husqvarna

Servis provádí opravy řetězových pil Husqvarna („Husqvarna„). Jsme oficiálním prodejcem této známé značky. Naše servisní středisko má vše, co potřebujete k rychlému řešení problémů.

Řetězové pily Husqvarna jsou dobře vyvážené, vyrobené z kvalitních materiálů. Občas se však vyskytnou závady. Slabým místem této řetězové pily je karburátor, přesněji řečeno jeho nekvalitní tovární nastavení. Problémy způsobuje také mírný únik oleje z mazacího systému řetězu.

Specifikace řetězové pily Husqvarna 240

Výkon, kW 1,5
pracovní objem válce, cc. cm 38,2
Otáčky motoru při maximálním výkonu, ot/min 9000
Volnoběžné otáčky, ot/min 3000
Objem palivové nádrže, l 0,3
Zapalovací svíčka Champion RCJ7Y
Rozteč elektrod, mm 0,5
Vzduchová mezera zapalovacího modulu, mm 0,3
Typ olejového čerpadla Automatické, nenastavitelné
Výkon olejového čerpadla, ml/min 8
Délka pneumatiky, palce 16
Doporučená minimální délka tyče, cm 33
Doporučená maximální délka tyče, cm 40
Rozteč řetězu, palce 3/8
Šířka článku, mm 1,3
Typ řetězu H37
Rychlost řetězu při maximálních otáčkách, m/s 16,3
Maximální rychlost řetězu, m/s 21,7
Dřík přípojnice Úzké stránky
Hmotnost řetězové pily, kg 4,7
Objem olejové nádrže, l 0,2
Garantovaný akustický výkon, dB(A) 113
akustický tlak v uchu obsluhy, dB(A) 100,7
Ekvivalentní úroveň vibrací na přední rukojeti, m/s² 2,1
Ekvivalentní hladina vibrací na zadní rukojeti, m/s² 2,7

Klasické uspořádání

Klasická konstrukce Husqvarna umožňuje snadnou opravu řetězové pily. Pilový řetěz je umístěn vpravo a na boku pily, kde je také umístěna nouzová brzda. Skříň motoru se uchopuje za pomocnou rukojeť zleva doprava. Tlačítko zapnutí/vypnutí je umístěno vzadu a ovládá se palcem, tlačítko pro ovládání akcelerátoru je umístěno na řídítkách.

Buben a startovací rukojeť na levé straně nad chladicí mřížkou. Vlevo dole. víčko palivové nádrže.

Všechny součásti mechanismu jsou ukryty pod krytem pouzdra.

Postup demontáže a výměny hnacího řetězového kola

Řetěz se pohybuje po liště pomocí hnacího řetězového kola, které je připojeno k převodovce. Kryt je montážní celek, který se otáčí pomocí ložisek. Hnací řetězové kolo se stejnou roztečí jako hnací řetězové kolo. Proto je třeba při opravách brát v úvahu všechny faktory: souosost drážkování, dostupnost ložisek, kinematiku nástroje.

Pokud jsou drážky opotřebované, je nutné vyměnit hnací řetězové kolo, jinak řetěz nezapadne.

Chcete-li díl vyměnit, postupujte takto

  • vyšroubujte matice krytu tyče a pomocí nářadí kryt tyče sejměte;
  • Vyjměte vzduchový filtr;
  • Vyjměte zapalovací svíčku z pily;
  • Vyjměte spojku z řetězové pily;
  • Zkontrolujte buben a zkontrolujte jeho korunky;
  • Vyjměte řetězové kolo řetězové pily;
  • v případě potřeby vyměňte poškozený díl za nový;
  • Znovu sestavte všechny díly v opačném pořadí.

Algoritmus a popis seřízení karburátoru Husqvarna

Seřiďte karburátor Husqvarna stejným způsobem, jakým se seřizují karburátory řetězových pil jiných výrobců.

  • Nastavení karburátoru Husqvarna je z výroby nastaveno na tlumený chod pily.
  • Spusťte motor a nechte pilu několik minut zahřát.
  • Otáčením šroubu (L) ve směru hodinových ručiček dosáhnete nejvyšších otáček motoru, poté je třeba šroub otočit o 1⁄4 zpět. Pokud se řetěz řetězové pily otáčí, je třeba snížit volnoběžné otáčky nastavením šroubu (T).
  • Dalším krokem je nastavení výkonu sekačky Husqvarna při maximálních otáčkách a regulace množství otáček. Za tímto účelem připojte otáčkoměr k vadné řetězové pile, stiskněte plyn až na doraz a poté zkontrolujte otáčkoměr. Pokud se maximální otáčky liší od maximálních otáček doporučených výrobcem, vrátí se údaj otáčkoměru po změně šroubu (H) do normálu.
READ  Tryska řetězová řetězová pily pro řezání kovů

Řetězová pila se nespustí. Proč? Příčiny a zamezení.

Home “ Řetězové pily “ Různé “ Řetězová pila se nechce spustit. Proč? Příčiny a jak se jim vyhnout.

Řetězová pila se nespustí? Často se to může stát v ten nejnevhodnější okamžik, kdy musíte pracovat ve spěchu. Souhlasím, že je to nepříjemné. Je třeba přiznat, že řetězové pily renomovaných výrobců (STIHL, Husqvarna, Echo, Solo a další) nestartují o mnoho méně často než pily čínských výrobců. Dnes vám vysvětlíme, proč je to problém a co dělat, abyste se mu vyhnuli. Pokud mezi uvedenými důvody nemůžete najít svůj vlastní, podívejte se do diskuzí.

Nejprve musíte zjistit, zda je vaše řetězová pila nová, nebo zda se již nějakou dobu používá. To je důležité, aby mohla být přijata nápravná opatření.

Pokud se vaše nová motorová pila nechce nastartovat, pak:

  • Pokud od zakoupení pily neuplynulo 14 dní, můžete ji vrátit nebo vyměnit. To je nejrozumnější řešení ze všech. (Při koupi motorové pily vždy požádejte prodávajícího, aby ji nastartoval. To se netýká internetových obchodů, protože seriózní obchodníci vždy zboží před odesláním zákazníkovi zkontrolují.)
  • Pokud nemůžete vyměnit motorovou pilu za novou z objektivních důvodů nebo pokud byla používána déle než pár týdnů od jejího zakoupení, jsou důvody pravděpodobně docela vážné. Chcete-li si být jisti, že řetězová pila nenastartuje z technických důvodů, a ne kvůli chybné obsluze, přečtěte si pečlivě návod k obsluze.
  • Zde jsou důvody, proč řetězová pila nestartuje, které platí jak pro nové, tak pro použité řetězové pily.

Proč se řetězová pila nespustí, uvádíme v následujícím pořadí.

  • Zkontrolujte palivovou nádrž a její kvalitu. Je logické, že bez paliva řetězová pila nenastartuje. Pokud tedy není palivo, doplňte ho. Pokud je palivo v nádrži delší dobu (déle než 3 týdny), vypusťte jej a doplňte čerstvé palivo. Nedostatek kyslíku a netěsné palivo rychle ztrácí oktanové číslo a stroj se stává nepoužitelným. Více informací o palivu najdete zde: Jak ředit benzín v řetězové pile? Výběr správného oleje, poměry
  • Zkontrolujte zapalovací svíčku. nejprve o tom, zda je naplněn, nebo ne. Pokud je mokrá, otřete ji, vyfoukejte a znovu ji vložte. Za druhé zkontrolujte jiskru. Můžete ji zkontrolovat tak, že ji odšroubujete, nasadíte trysku na blok válců a zatáhnete za startovací lanko. Pokud je zde jiskra, přejděte k příčinám. Za třetí, zkontrolujte zapalovací svíčky. Další informace o kontrole stavu zapalovací svíčky řetězové pily najdete zde: Kontrola stavu svíčky řetězové pily.
  • Zkontrolujte vzduchový a palivový filtr. Špatně zanesené filtry mohou zabránit spuštění řetězové pily. Vzduchový filtr se nachází těsně pod krytem na horní straně řetězové pily. Vstřikovač paliva je v nádrži. Zkontrolujte také odvzdušňovací zátku, která je rovněž v palivové nádrži. Pro diagnostiku problému je nejlepší filtry vyjmout a zkusit nastartovat bez nich.
  • Zkontrolujte, zda se na tlumiči výfuku nenachází nánosy sazí. Další informace o čištění tlumiče hluku naleznete zde: Čištění tlumiče výfuku řetězové pily.
  • Zkontrolujte všechny hadice a přípojky. Uvolněná nebo prasklá hadice je často příčinou toho, že se řetězová pila nechce spustit. Zkontrolujte také těsnění klikového hřídele.
  • Vyčistěte karburátor. Karburátor řetězové pily rozeberte nejlépe na holém stole a položte na něj čistou utěrku. Rozložte všechny náhradní díly odděleně, abyste si usnadnili montáž. Karburátor byste museli vyčistit speciálními přípravky na čištění vstřikovačů a proplachování vstřikovačů, např.
  • Zkontrolujte systém zapalování. Úhel může být špatně nastaven, ruční kolo se může otáčet.
  • Pokud předchozí opatření nepomohla a řetězová pila stále nefunguje, bude možná nutné seřídit karburátor. Seřízení karburátoru pro jakoukoli řetězovou pilu je stejné, jak je popsáno na výše uvedeném odkazu. Jedinou výjimkou jsou řetězové pily STIHL, které mají pouze jeden šroub pro nastavení volnoběžných otáček.
  • Nejhorší situace nastává, když žádné z výše uvedených opatření nepomůže. To může vyžadovat výměnu bloku válců (skupina píst/válec). To lze ověřit třemi způsoby: 1.Pokud se píst nepohybuje, je nejlepší válec vyměnit. Samozřejmě můžete nasadit nový píst a vyvrtat válec, ale nedosáhnete stejného výsledku jako v případě nového bloku válců. 2.Rozeberte řetězovou pilu a proveďte vizuální kontrolu. 3.Odstraňte tlumič výfuku a prohlédněte si viditelnou část.
READ  Které nářadí je vhodné pro baterie Makita?

Hlasováním v anketě: „žebříček řetězových pil“ můžete přispět k hodnocení řetězových pil

Proč se řetězová pila nespustí

Podrobně se zabývejte každou příčinou.

Palivový a vzduchový filtr

Hlavní filtrační prvek řetězové pily je ucpaný a může negativně ovlivnit výkon řetězové pily.

Například znečištěný vzduchový filtr nepřivádí do karburátoru plné množství vzduchu, což ovlivňuje kvalitu směsi paliva a vzduchu a startování motoru. Znečištěný palivový filtr brání přívodu paliva do karburátoru nebo jej uzavírá a znemožňuje chod motoru.

Snížená komprese

Jednou z nejčastějších příčin špatného zapalování řetězové pily je opotřebení válce.

Je dobře známo, že aby bylo možné motorovou pilu nastartovat, musí mít motor kompresi. Je nezbytná pro správnou kompresi palivové směsi ve válci a ovlivňuje činnost benzinového čerpadla.

Když je nářadí v chodu, hodnota komprese klesne a řetězová pila se správně nespustí.

Žádná nebo malá komprese může mít přirozené příčiny, tj.к. motor se během provozu opotřebovává. Může to být také důsledek vážného poškození, jako je například vydřená hlava válce nebo prasklé pístní kroužky.

Příznakem nízké komprese je nízká odolnost startéru. Nedostatečná komprese snižuje výkon řetězové pily, a proto má negativní vliv na celkový řezný výkon. Problém lze vyřešit výměnou pístních kroužků nebo celého bloku válců.

Seřízení karburátoru

Nesprávné nastavení karburátoru způsobí, že řetězová pila nevyvíjí plný výkon. Startuje špatně nebo vůbec. Nastavení karburátoru přímo ovlivňuje kvalitu směsi paliva se vzduchem, která je nezbytná pro správný start a provoz motoru.

Pokud není karburátor správně seřízen, bude ve směsi vzduchu a paliva více nebo méně benzinu a směs se nezapálí, i když se vytvoří normální jiskra.

Nadměrné množství benzinu ve směsi se nazývá přeplnění. Charakteristickým příznakem přeplnění je mokrá zapalovací svíčka po několika neúspěšných pokusech o spuštění řetězové pily.

Zapalovací svíčka

Zapalovací svíčka je jednou z hlavních součástí zapalovacího systému. Je to prvek, který vytváří jiskru, a pokud selže, je obtížné nebo dokonce nemožné nastartovat motor.

Zapalovací svíčka může zcela selhat nebo může pracovat nepravidelně či vytvářet slabou jiskru. Kontrola zapalovací svíčky je poměrně jednoduchá, provádí se tak, že se odšroubuje z motoru, nasadí na víčko vysokonapěťového vodiče, nasadí na válec a zatáhne za startovací šňůru. Pokud je zapalovací svíčka v pořádku, jiskra je silná a má namodralou barvu. Slabá načervenalá jiskra je známkou problému. Vadná zapalovací svíčka se musí vyměnit.

Zapalovací cívka

Pokud nová řetězová pila nestartuje nebo startuje špatně, může to být zapalovací cívkou. Moderní řetězové pily jsou vybaveny elektronickou zapalovací cívkou. Tento díl nelze opravit a v případě závady se zpravidla vyměňuje celý.

Mezera mezi zapalovací cívkou a setrvačníkem

Nesprávně nastavená vůle mezi setrvačníkem a kontakty zapalovací cívky ovlivňuje kvalitu tvorby jiskry, která je pak zodpovědná za úspěšný start a stálý výkon motoru.

READ  Musím sloučit benzín s motorovými pily

Proč nezačít a co dělat

Závady na řetězové pile Husqvarna a špatné startování motoru. Motor nestartuje nebo startuje špatně.

Na otázku, proč se řetězová pila nespustí, není jasná odpověď. Hlavním montážním nástrojem je motor. Stabilitu ovlivňují následující podmínky:

  • Pro spalovací směs slouží karburátor;
  • Pro systém čištění vzduchu, zejména pro vzduchový filtr;
  • Za jiskrou se nachází zapalovací mechanismus a zapalovací svíčka;
  • Mazací systém a benzín.

Závady čínských řetězových pil: přehled oblíbených závad a jejich řešení

Koupit levnou motorovou pilu vyrobenou v Číně není příliš obtížné: na trzích, ve stavebních hypermarketech a v internetových obchodech je k dispozici obrovské množství řetězových pil z Nebeské říše. Nízká cena však téměř vždy kryje špatnou kvalitu.

Nejčastější závady čínských řetězových pil jsou:

  • Špatně fungující mazací systém. Ucpané olejové kanály se vyčistí, a pokud olejové čerpadlo selže, musí se vyměnit.
  • Startovací lano je přetržené.
  • Zlomení plastové startovací hřídele. Lze jej nahradit jednoduchým kovovým šroubem.

Pokud máte sebemenší podezření, že řetězová pila nepracuje správně, je vhodné okamžitě provést úplnou diagnostiku nářadí. Pouze při správném používání a včasném servisu můžete očekávat, že vám řetězová pila vydrží dlouho.

Poruchy související s řetězovou pilou mohou být složité. a některé z nich může být poměrně složité vyřešit. Pokud s touto motorovou pilou pracujete již delší dobu, vyskytl se problém, kdy benzín do karburátoru neproudí nebo sice proudí, ale velmi obtížně a brání správnému nastartování motorové pily. Naštěstí odborníci již dávno zjistili příčiny těchto poruch, takže jsme sestavili základní nápravná opatření.

Nejdříve je třeba zkontrolovat banální příčiny, jako je benzín v nádrži. Pokud je přítomen, zkontrolujte proces přívodu paliva z nádrže pomocí drátu. Za tímto účelem jednoduše odpojte benzinové potrubí od karburátoru a zkuste načerpat palivo. Je dobré nechat palivo proudit hadicí trhavým způsobem, abyste zkontrolovali, zda nedošlo k problémům s benzínovou nádrží. Pokud palivo nevytéká ani trhaně nebo odkapává příliš pomalu, mohou být příčiny následující:

Palivový filtr je zanesený nečistotami a prachem;

Důvodem nedostatku paliva může být kupodivu i plná nádrž. Dávejte proto pozor, abyste nádrž nepřeplnili. Přeplněná palivová nádrž může způsobit tlak v trubce, která je připojena ke karburátoru.

Špatná kvalita benzinu

Každý zkušený uživatel motorové pily ví, že nesmí nechat palivo v nádrži příliš dlouho. Důvodem je, že v případě delšího skladování dochází k nežádoucímu dehtování a polymerizaci různých složek uvnitř nádrže. Nenechávejte palivo v nádrži déle než 2 týdny, a i když váš nástroj běží na palivo, mohlo by to způsobit usazeniny karbonu na koncích válce/tyče (kroužky, píst).

řetězová, pila, husqvarna, palivo

Vzduchový filtr

Pokud vaše řetězová pila netěsní v karburátoru, podívejte se na vzduchový filtr. Řetězová pila je nestabilní, protože nepracuje správně a má potíže se startováním nebo se nespustí, když není používána. Vzduch hůře proudí do jednotky a směs je příliš bohatá. Je nepravděpodobné, že by se vám jej podařilo nastartovat, a důvodem je usazování prachu.

Vzduchový filtr sejměte opatrně, protože pokud je na něm prach, mohl by se odštípnout na karburátoru. Vzduchový filtr dostatečně vyčistěte vodou a čisticím prostředkem. Před instalací filtru jej nezapomeňte vysušit.

| Denial of responsibility | Contacts |RSS