Řetězová pila Stihl stánky při lisování pro plyn

Důvody, pro které společnost STIHL 180 nevyvíjí obrat

Téměř na každém manuálním benzínovém přístroji jako napájecí jednotka je dvoudobý motor. Tyto motory mají výhody přes čtyřdobé. Mají menší mši se stejným výkonem. Ale zároveň obdrželi nedostatky ve formě přidání oleje do benzínu a méně účinnosti. Můžete vybrat několik základních poruch v pily:

řetězová, pila, stihl, stánky
  • Nezačínejte motor. Spuštění studeného motoru a horké se liší. Pro zahájení studeného motoru se zapne podsazení, což snižuje absorpci vzduchu a zvyšuje procento benzínu v palivové a vzduchové směsi.
  • Řetězová pila začíná a stáří a nezískávají správné revoluce. Musíte pokračovat v práci v plynovém kuře, podporovat vysoké otáčky.
  • Při práci pod zatížením nevyvíjí optimální výkon.

Poruchy mohou být způsobeny oběma mechanickými příčinami a zájmy elektrických zařízení.

Proč nezačínat ChainSaw Stihl

Pro předběžnou diagnózu zkontrolujte důvody palivového čerpadla, vzhled svíčky, toku paliva, funkčnosti karburátoru a stavu filtru. Věnujte pozornost výkonu válců, pístů, tlumičem, ložisek klikového hřídele. Po preventivních opatřeních zkuste spustit řetězovou pilu. Nedostatečné mazání dílů se stává faktorem špatné práce.

Nedostatek jiskry

Sportovní jiskry na svíčku zapalování. Různé faktory ovlivňují fungování prvku. Při testování mechanismu jsou zjištěny důvody:

Vzhledem k práci v takových podmínkách na kontaktech, Svícová se hromadí. Následná koroze vodičů se stává důvodem, proč neexistuje jiskra v polovině případů poruch. To se stane, protože mezera mezi modulárními kontakty se změní. Chcete-li zkontrolovat jiskry následující:

  • Špička kabelu vysokého napětí je odstraněn;
  • Svíčka je odšroubována;
  • hrot zaveden;
  • Svíčka se opírá o široký konec válce;
  • Start Starter.

Přečtěte si také: tabulka pro disk pilu s vlastními rukama

Pokud se při spuštění mezi elektrodami objeví jasný zapálení zapálení zipu, uzel zapalování je správný. V nepřítomnosti vypuknutí je celý prvek čistý a vykazuje mezeru mezi vodiči. Někdy neexistuje žádná mezera mezi setrvačníkem a zapalovacím cívkou. S třením setrvačníku na jeho obrysu jsou viditelné škrábance.

Porucha zapalovací cívky

Modul nebo cívka nerozumí, její vhodnost je obtížné odhalit bez zkušebních zařízení. Moderní zapalovací systémy jsou silné, lehké a malé velikosti. Jsou charakterizovány téměř bezproblémovou funkčností. Problémy řetězových pil v důsledku zapalovací cívky mohou být odstraněny nezávisle.

Otestujte vypouštěcí vodiče pro poškození (v t. C. vnitřní), což vzniká v důsledku vibrací vedoucích k tření. Pokud nejsou praskliny detekovány, je nutné vyměnit zapalovací cívku. Někdy porucha modulu indikuje slabý, sotva rozlišitelný blesk při řezání pila. To je způsobeno zvýšením teploty cívky, což vede ke zvýšení odolnosti tranzistoru.

Zvláštnost je, že na začátku práce se může objevit jiskra, ale po dlouhém použití se stává ztlumit a zmizí. Moderní zapalovací cívky v domovském dílně nejsou opraveny, proto se mění na vhodné prvky.

Dodávky paliva

Po odšroubování svíčky na jeho povrchu je detekován mokrý nájezd. To indikuje nadměrné dodávky benzínu do spalovací komory. Z tohoto důvodu nástroj nefunguje ani stánek, t. na. Není hořlavé palivo.

Dalším brzdovým faktorem je ucpání odvzdušňovače. malý otvor v víku nádrže benzínu. Je vyčištěna pomocí jehly, jinak se řetězová pila STIHL MS 180 nespustí. Pro určení nesprávného přívodu paliva se provádějí sekvenční kroky:

  • Vyjměte svíčku;
  • V otvoru svíčky se nalévá injekční stříkačka 2 kostka benzínu;
  • vložte zařízení na zapálení na místě a vložte uzávěr vodiče vysokého napětí;
  • Páka je přenesena do polohy horkého startu;
  • blbec startér rukojeť několikrát.
READ  Sekačka na trávu STIHL 55 nemá otáčky

Pokud nástroj začne a okamžitě stánky, pak je palivová linka dále testována. Zkontrolujte benzínový filtr, stříkající z klikové skříně motoru, integritu oddílu do čerpadla, když odšroubuje kryt.

Rozdělení ložisek klikového hřídele

S defekty ložisek, slabá vůle. Chcete-li zjistit setrvačník spičí MS 180 od jedné strany do druhé. Hnutí říká, že setrvačník posouvá směrem k elektrodám s vlastními magnety, v důsledku toho není jiskra. Chcete-li odstranit mechanismus demontovat řezný prvek, vyjměte kryt filtru a spojky. Pro zátku klikového hřídele je kryt startéru rukou vyčištěn a utáhněte dva šrouby.

Spojka je odšroubována pomocí klíče ve směru hodinových ručiček. Odstraňte buben hvězdičkou, změňte starou přilnavost a otočte ji, dokud se nezastaví. CRANKSHAFE STOP NEPŘEHLÁŠIT STARTER. Mechanismus se shromažďuje v opačném pořadí. Chcete-li utáhnout brzdovou rukojeť nakloněnou dopředu, nástroj bude vyplněn, pak odstraněn z brzdy.

Méně často odhalila ložiska s manželstvím (průměr otvorů se zvyšuje v klipu). Pro určení, demontáž a měřeno pomocí mikrometru. Na rozbitých ložiscích testuje pravidelné klepání. V tomto případě je nutná naléhavá oprava, t. na. V případě porušení integrity klikového hřídele se skupina pístu a válec selhávají.

Nalévá zapalovací svíček

V tomto případě není jiskra schopna zapálit palivo, což ve velkém množství vstupuje do pece pro spalování hořlavé směsi. Pokud je svíčková naplněna, pak je karburátor vadný nebo je studený motor nesprávně spuštěn. Proveďte proplachování motoru, postup se provádí při vypnutém zapalování a pryč od otevřeného plamene. Pro zajištění zapálení paliva v době start-upu vyčistěte mechanismus:

  • Odšroubujte svíčku, otřete suchou, suší půl hodiny;
  • Velká vrstva Nagaru je odstraněna napfilem;
  • mezi kontakty regulovat mezeru;
  • Nástroj se otočí na spodní a odtokový benzín;
  • V této poloze se několikrát startovací trhne (pro odstranění zbytků paliva);
  • Proveďte sestavu v opačném pořadí.

Deposorec karburátoru a Zago trysky

Někdy, když upevňovací šrouby karburátorové pokrytí oslabení nebo těsnění připadlo, může být ztráta energie také pozorována na řetězové pily, aby se odstranila pravděpodobnost této poruchy, je nutné zkontrolovat integritu těsnění a zpřísnění Šrouby na krytech karburátoru. K tomu je nutné jej odstranit z motoru (algoritmus je popsán výše) a demontáž. Vadné podložky musí být vyměněny za účelem tohoto náhradu od opravy sady pro karburátor STIHL MS 180.

V případě, kdy se provádí kompletní kontrola systému přívodu paliva a odstranění výfukových plynů a neexistují žádné výsledky. Je nutné zkontrolovat hlavní palivovou ventilovou trysku. Chcete-li zkontrolovat, musíte ho vyrazit z krytu karburátoru. Veškerá práce by se měla konat podle následujícího algoritmu:

  • Karburátor je odstraněn z řetězové pily.
  • Čtyři šrouby upevňovací šrouby s kompenzátorem, po kterém může být víko odstraněno.
  • Karburátor je instalován na dřevěné podšívky, po kterém se šroubem o průměru ne více než osmi milimetrů a délkou 50, zaklepal do vnitřní dutiny karburátoru.
  • Dále je nutné vyzvednout malou hadici, z nichž vnitřní průměr odpovídá nebo o něco méně vnějšímu průměru trysky a vložte jej na trysku.
  • V další fázi musíte nalít uvnitř hadice. Pokud je foukán pouze jedním směrem, je tryska správně, pokud v obou nebo vůbec ne, pak ventil musí být vyměněn.

Všechny výše uvedené akce by měly pomoci odstranit poruchu spojenou s tím, že řetězová pila není získávání hybnosti, jinak pomůže provádět plnou diagnostiku v servisním středisku výrobce.

READ  Jak odstranit přilnavost s řetězovými pily Stihl 180

Proč řetězová pila se nevztahuje

S vířivým šroubem karburátoru v nulové obrovské rychlosti.Výměna ložisek a těsnění.

Důvody, proč řetězová pila se neobnoví, může být několik:

  • Rozbité pružinové škrticí klapky;
  • Plavání plynového kuřete;
  • ohnutá tahová škrticí klapka;
  • Kalené vývrtka škrtící klapky údolí, v důsledku toho vlaštovky.

Vyřešení všech těchto problémů je snadné, musíte provést pozorný inspekci a přesně určit příčinu, po které změníte chybnou položku. Jako pravidlo, pokud řetězová pila je dobře získávaná hybnost, funguje to v nečinnosti a má normální sílu, pak je problém, že nepouštějí revoluce, čistě mechanické. A najít a eliminovat mechanickou poruchu, mnohem jednodušší než určit a zastavit vzduchové bubny v klikové skříni.

Řetězová pila Stihl 180 start a zastaví důvod

Řetězová pila již dlouho není luxusní, ale nezbytná inventura pro ty, kteří mají pozemku nebo vlastnictví domů. Nicméně, stejně jako bez ohledu na to, jaká jiná technika má tento nástroj selhání vlastnictví, navzdory jednoduchému zařízení.

Systematizace hlavních defektů znamená:

  • Plná motorová továrna
  • Motor začíná a stánky
  • Nevyvážený nástroj práce
  • Přestaňte pracovat při načítání
  • Ztráta výkonu.

Pokud se řetězová pila nespustí dokonale, důvod se budete líbit v následujícím textu:

  • Výrobní vada
  • Nedostatek paliva
  • Úkoly se zapalováním účetního systému
  • Nedostatek jiskry z zapalovací svíčky
  • Špatná směs paliva
  • Castor Carburetor
  • Přípravky s vysokonapěťovým drátem
  • Žádná komprese.

Proč řetězová pila začíná a stánky, co dělat za takových okolností? Pro tento účel je nutné pečlivě vidět předpoklady.

Řetězová pila začíná a stánek: Příčina, video

Důvodem, že řetězová pila může klopýtnout z továrny po závodě, spočívá v problémech konkrétní části zařízení.

Proč je řetězová pila špatně začíná a stala

Se špatným spuštěním zařízení „na chladném“ problému může být v nepřítomnosti komprese, t.E. Prsteny se nosí kvůli dlouhé době provozu, jejich náhrada je nutná. Někdy je důvod, proč je motor špatně zahájen v předehřátém stavu, je problém s tlumičem, stejně jako špatný kontakt mezi svíčkou a drátem.

Přečtěte si řetězová pila Stihl nezískává hybnost

Také důvody pro špatné spuštění mohou být nosit nebo poškodit těsnění, gumové manžety v akceleračním čerpadle karburátoru, díky nimž dochází k dalšímu průtoku vzduchu, což vede ke zvýšení pily otáčky.

Odstraňování problémů

Provoz zařízení by mělo být správné, s periodickou kontrolou složek prvků, které zabraňují poruchám. Chcete-li odstranit poruchy, je nutné zkontrolovat všechny komponenty zařízení pro jejich provoz.

Pokud se řetězová pila začíná a stáří, důvod lze odstranit sama. Pokud se jedná o nedostatek nebo nesprávně vařené palivové směsi, je nutné jej opravit. Pro profylaxi během prostojů by se řetězové pily měly vždy sloučit zbytky paliva.

Je nutné provést pravidelnou kontrolu zapalovacích svíček. Současně by mělo být odstraněno Nagar, ucpávání sloučeniny, stejně jako kontrola tipů pro přítomnost paliva. Dalším důvodem pro problémy s zapalovací svíčky může být jejich smáčení benzínu. Chcete-li to udělat, musí odstranit, putovat hadrem a nechat zaschnout. Vadné svíčky jsou nahrazeny.

Penasopil Stihl začíná a zastaví důvod.

V nepřítomnosti jiskry mezi zapalovací svíček a vysokonapěťovým vodičem, ale pokud je dobré spojení, je nutné vyměnit zapalovací jednotku.

Přečtěte si řetězová pila Stihl nevyvíjí obrat pod zatížením

Zoom tlumiče je častou příčinou rozbití, při které motorová pila

start a okamžitě stánku. Chcete-li odstranit poruchu, musíte demontovat tlumič, vyčistit ji z auta s brusným papírem nebo speciálním chemickým roztokem. Pokud je model řetězových pil neoddělitelných, chemické látky jsou zaplaveny do systému a tam je několik hodin, pak je to odfouknuté.

Karburátor musí být upraven, pokud řetězová pila

stánky v Idle. Přesné ladění je spíše časově náročný proces, takže se obvykle vyrábí v servisních střediscích. Ale, na některých modelech existují prvky pro jeho konfiguraci, stačí otočit poloviční otáčky pro zvýšení řetězových pil, problémy budou odstraněny. Při zavadovací čelisti, trysky, kanály a filtry musí být demontovány a vyčistit celý karburátor. Při nošení žláz, těsnění, manžety, je nutné je vyměnit, bránit vzduchu „Supplc“.

READ  Jak odstranit karburátor na Stationopile Stihl 180

Pokud jsou problémy s palivem nebo vzduchovým filtrem, je nutné vyměnit palivové čerpadlo nebo vyčistit vzduchový filtr.

Když musí být sapuna vyčištěna obvyklou jehlou.

Když se řetězová pila začne a okamžitě stánky, důvod může moci mýt ve špatném provozu řetězu. Pro odstranění problémů je přítomnost oleje v mazacím kapacitě kontrolována, stejně jako olejová trubka pro přestávky nebo blokování.

Stihl 180 start a zastaví důvod.

Při zkoumání skupiny pístů byste měli věnovat pozornost válci, pokud je to nutné, vyměnit ji nebo píst. Ve velikosti nového pístu můžete vytvořit nudu válce. Pokud je píst s válcem normální, měli byste věnovat pozornost vadám pístních kroužků a potřebě jejich náhrady.

Mimo jiné je nutné ovládat životnost dílů uvedených v pasu produktu, ke kterému vedoucí hvězdičku, pneumatika, řetězec, část antivibračního systému, k výrobě jejich náhrady.

S dlouhodobým jednoduchým nástrojem stojí za to kontrolovat stav palivové linky. Pokud trubka havarovala, budete muset nahradit novým.

Pokud StiL MS 180 řetězová pily na volnoběhu nezískává výkon při lisování na plyn nebo obecně tahy, je nutné diagnostikovat palivový systém a zkontrolovat klikovou skříň pro těsnost. Můžete to udělat sami, ale musíte mít určité dovednosti. Pokud se málo obeznámíte s dvoudobými pily, bude lepší kontaktovat specialisty, t. na. Tato technika je poměrně rozmarná a jakékoli chyby jsou drahé.

Příčiny zastavení v plné rychlosti

Někdy řetězová pila stánky při plné rychlosti. Kdyby pracovala dobře a náhle přestala dělat, a startér se neotáče, můžete mít podezření, že zařízení má zaseknutý. V tomto případě neudělá bez velkých oprav.

Když pila pracovala dobře, ale začala postupně ztratit moc, po kterém by měl být nemocný, by měl být podezřelý zcela odlišný. V tomto případě se pozoruje přehřátí válce, který je vysvětlen přívodem vzduchu pod gumovou trubkou nebo jeho mezerou. Chcete-li problém vyřešit, stojí za to změnit tuto položku.

Zařízení skupiny cylindroportů řetězových pil

Pravděpodobné důvody pro odmítnutí

Napájecí jednotka veškeré řetězové pily je jednorázový spalovací motor. Pro zařízení tohoto typu jsou takové poruchy charakterizovány jako porušení uvnitř komprese válce, změna poměru palivové směsi, nesprávnému zapalování, palivové a mazivy. Pokud se pila nezačne na horkém, velmi špatně, když začíná řetězová pila STIHL 180. Hlavní problémy v práci napájecí jednotky jsou následující:

  • Motor pracuje konzistentně při minimálních revolucích, ale s rostoucími otáčkami, stánky;
  • Začněte se normálně vyskytuje a nečinné rychlosti jsou neudržitelné, rychle stánky;
  • Nespustí se.

Elektronická řetězová pila.

Nestandardní práce v nečinnosti mohou být způsobeny různými důvody. Mohou být rozděleny do několika pozic:

  • Snížená šířka pásma filtrů (benzín a vzduch);
  • Nestandardní zapalovací systém:
  • spontánně změnil nastavení karburátoru;
  • Porucha prvků benzínové rostliny;
  • řemeslné kanály, tlumič;
  • Pístové vady, válec, ventily.

Oprava musí být zahájena externí kontrolou a kontrolou paliva v nádrži.

| Denial of responsibility | Contacts |RSS