Jak seřídit karburátor čínské motorové pily

Ladění a odstraňování závad karburátoru řetězové pily

Spalovací motor (ICE) řetězové pily je založen na spalování směsi paliva, vzduchu a oleje. K míchání směsi benzínu a oleje se vzduchem a jejímu následnému přivádění do spalovací komory jsou motory vybaveny poměrně složitým konstrukčním zařízením. karburátorem. Při koupi nové řetězové pily je karburátor přednastaven z výroby, ale časem se obvykle rozladí a zařízení, které řídí průtok paliva, je třeba znovu seřídit. Pokud nevíte, jak karburátor funguje, a nerozumíte fungování modulu, může být obtížné dosáhnout správného nastavení karburátoru.

Karburátor řetězové pily se skládá z následujících hlavních součástí:

  • Řetězová pila má tělo z lité hliníkové slitiny;
  • Difuzor je umístěn na vstupu do karburátoru;
  • trysky, speciální ventily, které slouží k regulaci směsi;
  • rozprašovač;
  • plováková komora.
seřídit, karburátor, čínské, motorové, pily

Níže je schéma karburátoru Walbro, kterým jsou často vybaveny motorové pily. Pomocí tohoto schématu se můžeme dozvědět více o vnitřním uspořádání karburátoru motorové pily.

Karburátor může mít 2 nebo 3 pružinové seřizovací šrouby. Seřizovací šrouby jsou konstruovány tak, že na jejich koncích jsou jehly (kužely). šrouby mají pravý závit, tj. šroubují se ve směru hodinových ručiček.

Karburátor řetězové pily funguje takto.

  • Po nastartování motoru se sytič.
  • V difuzoru (16), kde je zúžení, se proud vzduchu zrychluje a mísí s benzinem. Ten přichází tryskami (15) a (12) a vzduch vyčištěný vzduchovým filtrem přichází skrz šoupátko (7) umístěné na vstupu do difuzoru.
  • Sytič (8) umístěný za difuzorem reguluje, kolik vařené směsi se dostane do spalovacího prostoru.
  • Množství benzinu procházejícího tryskami se reguluje pomocí šroubů (17) a (10), které jsou na řetězové pile označeny písmeny L a H.
  • Jehlový ventil (11) určuje objem palivové směsi v plovákové komoře (14). Funkce jehlového ventilu je řízena membránou (13).
  • membrána (4) řídí průtok palivové směsi do spalovacího prostoru, který je závislý na počtu otáček motoru. Benzín prochází filtrem (6).

Seřízení čínské řetězové pily

Postup může být složitý. Některé modely jsou vytvořeny podle vzoru dražších a kvalitnějších modelů známých značek. Z tohoto důvodu je možné na některých čínských ekvivalentech vidět.

  • Šroub volnoběhu. reguluje otáčky motoru při volnoběhu. Pokud je nastavena příliš nízko, pila nebude fungovat. Při vysoké instalaci se mohou vyskytnout problémy s řetězem. To je nebezpečné!
  • Šroub pro nastavení nízkých otáček. jedná se o nastavení nízkých otáček. Tímto nastavením se řídí směs vzduchu a paliva při volnoběžných otáčkách. V prvním případě chybného nastavení se pila při volnoběhu nespustí. Druhým případem je poškození motoru.
  • Vysokorychlostní seřizovací šroub. Je to nastavení, které řídí směs vzduchu a paliva při vysokých otáčkách motoru. Nesprávné nastavení vede k vysokým otáčkám řetězové pily.
READ  Co můžete vyrobit z kotoučové pily

Nástroje

Správné seřízení karburátoru řetězové pily by mělo být provedeno pomocí speciálního nástroje. otáčkoměru. Je to nejpřesnější způsob, jak určit maximální otáčky motoru a nastavit je podle údajů výrobce. K nastavení je zapotřebí malý šroubovák s drážkou. Některé modely řetězových pil potřebují speciální klíč na karburátor, bez kterého nelze práci provést.

Klíč k seřízení některých modelů karburátorů je k dispozici pouze v servisních střediscích autorizovaných výrobcem pro opravy řetězových pil. Toto opatření má zabránit poruchám způsobeným nesprávným nastavením nezkušenými uživateli a těmi, kteří stroj opravují bez oprávnění.

Pokud je to možné, měla by být vaše řetězová pila přestavěna autorizovaným prodejcem a zapuštěna výrobcem.

Jak seřídit karburátor řetězové pily

Seřízení karburátoru řetězové pily začíná přípravným postupem. Základní přípravy zahrnují následující kroky:

  • Zkontrolujte, zda vzduchový a palivový filtr neobsahují nečistoty, a pokud ano, nechte tyto součásti vyčistit
  • Zkontrolujte, zda není membrána poškozena
  • Kontrola jehlového ventilu
  • Žádné vypouštění vzduchu, které může být způsobeno netěsností těsnění, ucpávek nebo ucpávek

Jakmile se ujistíte, že je karburátor v pořádku, můžete jej seřídit sami. Mechanismus je možné obnovit do továrního nastavení, ale není to vždy nutné. Níže jsou popsány pokyny k seřízení karburátoru řetězových pil STIHL, Husqvarna, Makita, Dolmar, Champion, Sadko a dalších. Nejprve zjistěte, k čemu slouží jednotlivé šrouby v mechanismu:

  • Šroub H. hlavní žolík, který je zodpovědný za nastavení maximálních otáček nástroje
  • Šroub L. ventil volnoběžných otáček, který je potřebný k nastavení nízkých volnoběžných otáček
  • Šroub LA nebo S nebo T. pro zvýšení nebo snížení průtoku směsi ve válci

To je zajímavé! Některé stroje mají dva nebo dokonce jeden seřizovací šroub, tzv. LD pro přívod vzduchu (u řetězových pil STIHL 180 a 170). To má usnadnit laické seřízení karburátoru řetězové pily.

Ke každému nářadí STIHL, Husqvarna, Makita, Dolmar a Partner je přiložen návod k obsluze, který obsahuje část podrobně popisující tento postup. Před otáčením šroubů je dobré najít návod k použití a přečíst si ho.

Příprava na seřízení karburátoru řetězové pily zahrnuje následující kroky:

  • Zaparkujte řetězovou pilu rukama na rovném povrchu. Doporučuje se také zajistit nástroj tak, aby se při ovládání šroubů šroubovákem nepohyboval
  • Veďte vodicí tyč směrem od sebe
  • Zajistěte bezpečnou vzdálenost pro okolostojící osoby, protože seřízení karburátoru řetězové pily se provádí za chodu motoru
  • Pro seřízení karburátoru není nutné jej ze stroje demontovat

Nastavení mechanismu řetězové pily:

  • Zahřejte motor a nechte ho běžet 10 minut
  • Najděte šroub L a pomocí šroubováku jej otočte na jednu stranu a naopak. Při otáčení motoru se zvýší otáčky motoru (motor je hlasitější) a sníží otáčky (při opačném směru otáčení)
  • Určete optimální hodnotu otáček, která by měla být 1,5-2 tisíce otáček za minutu. Otáčky mohou být špatně slyšitelné, proto lze připojit otáčkoměr. Podrobnosti o připojení a použití otáčkoměru jsou popsány zde
  • Po zvolení optimální hodnoty otáček je třeba otočit šroubem L proti směru hodinových ručiček o 1/8 nebo ¼ otáčky (je uvedeno v dokumentaci ke stroji) a stisknout tlačítko akcelerátoru. Pokud motor reaguje okamžitě a rovnoměrně, tj. rychle se roztočí, můžete pokračovat v postupu. pokud zjistíte prodlevu, snižte otáčky a znovu projděte test akcelerátoru
  • Pokud se řetěz na stroji po těchto manipulacích nepohne, je třeba začít pomalu otáčet šroubem T nebo S ve směru hodinových ručiček. Otáčejte šroubem ve směru hodinových ručiček, dokud se řetěz nezačne pohybovat
  • Jakmile se řetěz začne na liště pohybovat, je třeba šroub T nebo S otočit o čtvrt otáčky zpět
  • Řetěz by se měl zastavit. Pokud se stále pohybuje, je třeba šroub S ještě více utáhnout. V ideálním případě by se řetěz neměl pohybovat, když stroj běží naprázdno
  • Motor se správně seřízeným karburátorem by měl běžet plynule a po sešlápnutí plynového pedálu by se měly otáčky motoru prudce zvýšit. Pokud motor nefunguje bezvadně, zopakujte postup seřízení šroubu L a otočte jej o 1/8 otáčky proti směru hodinových ručiček. Poté se zopakuje seřízení šroubu S, čímž je seřízení karburátoru řetězové pily dokončeno

Proces přizpůsobování ještě není u konce, ale nástroj již lze vyzkoušet v praxi. Pro začátečníky a nezkušené piláře je to doporučená závěrečná fáze seřizování. Pro přesnější nastavení karburátoru řetězové pily je třeba nastavit maximální otáčky za minutu. U zkušené obsluhy pily přejděte k nastavení šroubu H:

  • Použití výfukových emisí jako vodítka pro obohacení směsi. Za tímto účelem vytočte motor na maximální otáčky a podívejte se na charakter výfuku. Přítomnost namodralého kouře a silných vibrací nástroje svědčí o nadměrném obohacení
  • Otáčkoměr (pokud je namontován) ukazuje vysoké otáčky. vyšší než udávají technické údaje
  • Chcete-li snížit maximální otáčky, otočte šroubem H o několik otáček proti směru hodinových ručiček
  • Znovu se zkontrolují maximální otáčky a v případě potřeby se proces opakuje
READ  Jak vyměnit karburátor u řetězové pily Champion

To je zajímavé! Příznaky chudé směsi jsou pískání motoru, rychlé zahřívání, nepravidelné zapalování a detonace. Chudá směs by neměla být povolena, protože by vedla k rychlému poškození skupiny píst/válec.

Správné nastavení nástroje můžete ověřit podle následujících znaků:

  • Řetěz se při volnoběžných otáčkách nepohybuje
  • Motor pracuje jako čtyřtaktní motor
  • Po stisknutí plynového pedálu motor rychle reaguje a zvyšuje otáčky

Pro přesné nastavení potřebujete kabelový nebo bezdrátový otáčkoměr.

U řetězových pil STIHL 170 a 180 je seřízení karburátoru poněkud jednodušší, protože je zde pouze jeden šroub. Podrobný popis seřízení karburátoru řetězové pily STIHL MS180 naleznete zde.

Kontrola při volnoběžných otáčkách

Po přesné diagnostice by měla každá pila po zahřátí motoru při volnoběžných otáčkách splňovat tyto požadavky

  • V tomto režimu musí řetěz zůstat v klidu;
  • Zrychlení je plynulé a rychlé;
  • Otáčky motoru se při sešlápnutí plynového pedálu zvyšují úměrně k jeho tlaku (čím silněji stisknete tlačítko, tím více otáček motor vyprodukuje);
  • Zvuk motoru je podobný zvuku čtyřtaktního motoru.

Pokud zjistíte, že tato pravidla nejsou dodržena, musíte pilu znovu seřídit. Pro seřízení je nejvhodnější obrátit se na svého servisního partnera, který je vyškolen pro správnou práci. Nezapomeňte, že ztráta správného nastavení může vést k úplnému selhání nástroje.

Seřízení karburátoru čínské motorové pily

Téměř všechny čínské řetězové pily mají stejné nastavení jako jejich značkové ekvivalenty. Stejné L, H a T. Někdy se vyskytují pily, u kterých lze nastavit pouze volnoběžné otáčky. Podle některých zpráv majitelů a servisních techniků však ne každá motorová pila má karburátor, který lze bez problémů seřídit. I zkušení truhláři mohou na některých modelech strávit slušnou dobu, než dosáhnou přijatelného výsledku.

Standardem pro karburátory „čínské“ je poloha šroubu L, při které je šroub o jeden a půl otáčky volnější než v plně sevřené poloze. Pro šroub H. jedna otáčka od stejného stavu. V mnoha videích se šroub L nazývá nastavení kvality směsi a šroub H se nazývá nastavení množství směsi. Volnoběžné otáčky se nastavují stejným způsobem, jak je popsáno výše, při zahřátém motoru.

READ  Jak brousit pásové pily na dřevo

Jak správně seřídit karburátor řetězové pily

Řetězová pila je technicky složitý nástroj, který čas od času vyžaduje údržbu. Čištění, výměna filtrů a samozřejmě seřízení karburátoru pomůže vaší řetězové pile vydržet po celou dobu jejího zamýšleného použití. V tomto článku se budeme zabývat seřízením karburátoru. Jak a k čemu se to dělá?

Čínské modely

Seřízení karburátoru u čínských řetězových pil, jako je Carver, se provádí podobně jako u továrně vyráběných modelů. Jsou zde stejné tři hlavní seřizovací šrouby L, H, T. Někdy mají tyto modely možnost nastavení volnoběžných otáček. Pracovníci specializovaných servisů a majitelé těchto pil však zpravidla tvrdí, že kvalitní seřízení čínské řetězové pily není vždy možné okamžitě.

U klasických čínských modelů musí být šroub L nastaven o 1,5 otáčky mimo maximální nastavení. Šroub H je třeba povolit o jednu otáčku od maximální hodnoty. Volnoběžné otáčky se nastavují stejným způsobem.

seřídit, karburátor, čínské, motorové, pily

Samostatné seřízení karburátoru řetězové pily tedy není příliš složitý proces a ve většině případů jej zvládne i samouk.

| Denial of responsibility | Contacts |RSS